توسعه گردشگری و راه‌های رفع موانع آن

سید محمد برازنده- پیش از برگزاری اجلاس گردشگری میکونگ که از تاریخ بیست و هفتم تا بیست و هشتم ماه مه ۲۰۱۱ در کشور لائوس برپا شده بود، سازمان مسافرتی «خیری (khiri)» از مدیران خود در کشورهای «کامبوج»، «لائوس»، «تایلند» و «ویتنام» خواست تا موانع غیر ضروری موجود در سر راه پیشرفت صنعت گردشگری و تاثیر آن بر منطقه «میکونگ» را معرفی کنند.

مدیران نیز هشت حوزه متربط با الگوهای اجرایی را در بخش‌های بازاریابی، بحران‌های سیاسی و تبلیغات مورد توجه و بررسی قرار داده و عنوان کردند. مقامات سازمان مسافرتی «خیری» نیز معتقدند به منظور دست یافتن به رشدی پایدار در عرصه گردشگری، پیروی از هشت راه حل پیش رو باید مدنظر قرار گیرد.

ثبات سیاسی درتایلند؛ و پایان دادن به درگیری‌های مرزی «خمرها» و دولت تایلند

از آنجایی که مقصدهای مسافرتی هندوچین، تایلند را به عنوان دروازه‌ای برای توسعه گردشگری می‌دانند،‌توقف فعالیت‌های فرودگاهی و اعتراضات مردمی در شهری همچون بانکوک، تاثیر عمیق و گسترده‌ای بر کل منطقه خواهد گذاشت. از اینرو تایلندی باثبات، پایدار و فعال، فواید کلی برای تمام منطقه «میکونگ» به همراه دارد. در چنین حالتی باید امیدوار بود شرایط داخلی تایلند پیش و پس از انتخابات عمومی این کشور که در سوم جولای ۲۰۱۱ برگزار می‌شود، همچنان آرام بماند.

تسهیل و مدیریت در صدور روادید:

تهیه چندین روادید مشکل بسیار بزرگی است. اینروزها در منطقه جنوب شرق آسیا، روادید خودکار ۳۰ روزه‌ای که در فرودگاه‌ها صادر می‌شوند به سرعت در حال رشد بوده و متقاض فراوانی دارند. تایلند از مدت‌ها پیش اقدام به صدور روادید فرودگاهی کرده اما در منطقه «آسه‌آن» می‌توان سازوکاری ارائه داد که تنها یک نوع روادید صادر و مورد استفاده قرار گیرد. در حال حاضر مسافرانی که در صدد مسافرت به چند کشور می‌باشند باید برای هریک از مقصدهای خود روادید جدیدی اخذ کنند که این کار هم زمان‌بر بوده و هم هزینه بسیاری را برای مسافران دربردارد. اما بدون روادید و یا صدور روادیدی همچون « شنگن آسه‌آن» مشکلاتی از این دست کاهش یافته و درخواست برای مسافرت‌های چند مقصدی افزایش خواهد یافت.

مدیریت فرودگاهی کارآمد:

شهر بانکوک با جمعیتی ۱۰ میلیونی و موقعیت جغرافیایی استراتژیک باید به عنوان یک مقصد فرودگاهی مهم و غیر ملموس در نظر گرفته شود. با این وجود در بیشتر مواقع گیت‌های مناسبی برای ورود هواپیماها در نظر گرفته نمی‌شوند. مسافران مجبورند پس از ورود فاصله‌ای طولانی را سوار اتوبوس شده و پلکان‌های متعددی را بالا و پایین کنند. گذشته از آن صف‌های طویل مسافران در خروجی‌ها و نبود امکانات کافی در فرودگاه بین‌المللی شهر بانکوک، موارد و مشکلاتی است که باید مدنظر قرار گیرند. یکی از این فرودگاه‌ها، «سووارنابومی» نام دارد که سازمان فرودگاه‌های تایلند درنظر دارد در آینده‌ای نزدیک آن را تا رتبه پنجم فرودگاه‌های جهان ارتقا دهد. فرودگاهی که اکنون در رده سیزدهم برترین‌های جهان قرار گرفته است.

پایان دادن بر حمایت‌های صنعت هوانوردی داخلی:

این نکته به ویژه در مناطق « کو سامویی» و «سیم ریپ» قابل توجه است. مناطقی که شرکت هواپیمایی «بانکوک ایرویز» سهم تجاری زیادی در آن‌ها دارد. رقابت در این دو منطقه جنبه‌ای حاشیه‌ای و نوپا داشته و در حقیقت، هزینه‌ بلیت‌ها در این مناطق بسیار بالا است اما توسعه گردشگری به کندی صورت می‌گیرد.

توجه بر پاکیزگی محیط روستایی:

انبوه سازی در مناطق ساحلی تایلند به ویژه در بخش هتلداری از معضلات جدید محیط زیست این کشور محسوب می‌شود. کارشناسان معتقدند باید موضوع پارک‌های ملی این کشور مورد توجه بیشتری قرار گیرد. در حال حاضر منطقه رودخانه «میکونگ» با خطری جدی مواجه است. پروژه‌ سدسازی منطقه در مرحله طرح بوده و پروژه‌های دیگری همچون استخراج معدن «بوکسیت» در دشت «بولاون» لائوس نیز مشکل دیگری بر سلامت محیط زیست افزوده است. از سویی دیگر فاجعه قاچاق چوب‌های جنگلی جنگل‌های طبیعی منطقه حفاظت شده «نام ها» لائوس را تهدید می‌کند. در حالی که حمایت از طبیعت از نکات مثبت در توسعه گردشگری است پس، حفاظت و حراست از مناطق طبیعی منطقه میکونگ و جلوگیری از تخریب این مناطق توسط بلایای طبیعی همچون سیل و غیره منجر به توسعه گردشگری می‌شود.

توجه بر پاکیزگی شهری:

بسیار شگفت‌آور می‌شود اگر روزی را تصور کنیم که شهرهایی همچون «بانکوک» و «هوشی‌مین» با کاهش آلودگی‌های صنعتی و دودهای ناشی از وسایل نقلیه روبه‌رو شده و مناظر و چشم‌اندازهای زیبا اطراف آن‌ها را در بر گرفته است. آنچه که پس از آن به وجود خواهد آمد نه تنها برای گردشگران بلکه برای ساکنان شهرها نیز مفید و سودمند خواهد بود. سبزی و پاکیزگی بیشتر به معنای فشار روحی کمتر و افزایش کیفیت زندگی است. برای دست‌یابی به این مهم مقامات دولتی باید پروژه‌های توسعه را حتی تا اندازه یک متر مربع هم که شده کاهش دهند و به جای آن به فضاهایی که باعث نشاط و شادابی عمومی می شود بیافزایند. شهرهایی همچون «سانفرانسیسکو»،‌ »نیویورک» و «سنگاپور» نیز از جمعیت فراوانی برخوردارند اما بر نیازهای سبز خود احترام گذاشته اند. پاکیزگی ویژگی مثبتی است که گردشگران و عموم جامعه به آن مشتاقند.

توسعه زیرساختی:

امروزه جنبه‌های جدیدی از گردشگری شهری همچون خرید، صرف شام در رستوران، بازدید از میراث تاریخی و مانند آن به سرعت در حال رشد می‌باشند. بانکوک نیز با ارائه خدماتی همچون مترو و ترن‌های هوایی BTS تا حدودی به مقصدی با ویژگی‌های مطروحه تبدیل شده است. با اندک تاملی می‌توان فهمید با توسعه زیرساخت‌ها، تجربیات گردشگری رونق گرفته و کیفیت زندگی مردم نیز افزایش یافته است. امروزه دیگر فیل‌های سفید، وسیله حمل و نقل نیستند بلکه جای آن‌ها را اتوبوس‌های تندرو پرکرده اند.

برندگذاری‌های جسورانه:
کمپین‌های تبلیغاتی مقصدهای گردشگری نیاز به بازبینی و نگرشی مجدد دارند. برای مثال، متاسفانه برند معروف «تایلند شگفت‌انگیز» اکنون، به جای نشان دادن سواحل، غذا و خدمات «شگفت‌انگیز»، مسائل و درگیری‌ها و منازعات سیاسی «شگفت‌انگیز» را به تصویر می‌کشد. برندهای موفقی همچون، «ممکن است» آفریقای جنوبی یا «جایی که همه چیز از آن شروع می‌شود» مصر هنوز هم علاوه بر توجه گردشگران نیازمند توجه عموم مردم هستند.

درباره نویسنده

321مطلب نوشته است .

نوشتن دیدگاه

شما میتوانید از تصاویر مخصوص خود در قسمت نظرات استفاده نمایید برای اینکار از وب سایت آواتارکمک بگیرید .

*

تمام حقوق این سایت برای گردشگری ایران و جهان. محفوظ است. © 2017
پشتیبانی شده توسط فضانت